Piduriketas on lihtsamalt öeldes ümmargune plaat, mis auto liikumisel pöörleb.Pidurisadul kinnitab piduriketta, et tekitada pidurdusjõudu.Kui pidur peale vajutada, kinnitab see piduriketta, et aeglustada või peatuda.Pidurikettal on hea pidurdusvõime ja seda on lihtsam hooldada kui trummelpidureid.
Piduriketta materjal on hallmalm 250 standard, millele viidatakse kui HT250, mis on samaväärne Ameerika G3000 standardiga.Nõuded keemilise koostise kolmele põhielemendile on järgmised: C: 3,1∽3,4 Si: 1,9∽2,3 Mn: 0,6∽0,9.Mehaanilised jõudlusnõuded: tõmbetugevus> = 206 MPa, paindetugevus> = 1000 MPa, läbipaine> = 5,1 mm, kõvadusnõuded vahemikus: 187∽241 HBS..
Päritolu jaotus
Pidurikettad on valatud tooted.Kliimategurite mõjul on põhja pool liiga külm ja lõuna pool liiga palav.Seetõttu asub suurem osa piduriketaste tootmisbaasidest Shandongi, Hebei ja Shanxi laiuskraadidel, eriti pidurikettatööstuses Laizhous ja Longkous Shandongis.See oli esimene, mis alustas paljude tootjatega.
Ketaspidurikettad jagunevad tahketeks ketasteks (üksikkettad) ja kanalis ketasteks (topeltkettad).Tahket ketast on meil lihtsam mõista.Otse öeldes on see soliidne.Vented Disc, nagu nimigi ütleb, on ventileeriva toimega.Väljastpoolt vaadates on selle ümbermõõdul palju auke, mis viivad ringi keskpunkti, mida nimetatakse õhukanaliteks.Kui auto töötab, võib õhukanali kaudu õhu konvektsioon saavutada soojuse hajumise eesmärgi, mis on palju parem kui tahke soojuse hajumise efekt.Enamus autosid on esiveolised ning esiketta sagedusmõõtur on kulunud, mistõttu kasutatakse eesmist õhukanali ketast ja tagumist täisketast (ühe ketas).Loomulikult on ka tuuletunnelid enne ja pärast, kuid tootmiskulud pole väga hullud.
Santa Brake asub sügaval Laizhou tagamaal ja on spetsialiseerunud erinevate mudelite kvaliteetsete piduriketaste tootmisele.Tere tulemast kliendid konsulteerima ja külastama!
Postitusaeg: 14. detsember 2021