1917. aastal leiutas mehaanik uut tüüpi hüdrauliliselt käitatavad pidurid.Paar aastat hiljem täiustas ta selle disaini ja võttis kasutusele esimese kaasaegse hüdraulilise pidurisüsteemi.Kuigi see ei olnud tootmisprotsessi probleemide tõttu kõigiti usaldusväärne, võeti see autotööstuses kasutusele mõne muudatusega.
Tänapäeval on tänu materjalide edusammudele ja täiustatud tootmisele ketaspidurid palju tõhusamad ja töökindlamad.Enamikul kaasaegsetel sõidukitel on neljarattalised pidurid, mida juhib hüdrosüsteem.Need võivad olla ketas või trummel, aga kuna esiosa, kus pidurid mängivad tähtsamat rolli, siis imelik on auto, millel pole ketaste mängu ees.Miks?Sest kinnipidamise ajal langeb kogu auto kaal ettepoole ja seega ka eelmistele ratastele.
Nagu enamik tükke, millest auto moodustatakse, on pidurisüsteem mitmest komponendist koosnev mehhanism, et komplekt korralikult töötaks.Peamised ketaspiduris on järgmised:
Pillid: need asuvad ketta mõlemal küljel oleva klambri sees, nii et nad saavad libiseda külgsuunas, ketta suunas ja sellest eemalduda.Piduriklots koosneb vormitud hõõrdematerjalist metallist varuplaadile.Paljudes piduriklotsides on müra summutavad kingad kinnitatud plaadile.Kui mõni neist on kulunud või selle piiri lähedal või sellel on kahjustusi, tuleb kõik teljed välja vahetada.
Pintsetid: selle sees on pille vajutav kolb.Neid on kaks: fikseeritud ja ujuv.Esimesed paigaldatakse sageli sport- ja luksusautodesse.Enamikul tänapäeval ringlevatel sõidukitel on ujuvad piduritangid ja peaaegu kõigil on sees üks või kaks kolvi.Kompaktidel ja linnamaasturitel on tavaliselt kolbpintsetid, maasturitel ja suurematel veoautodel aga topeltkolbpintsetid ees ja kolb taga.
Kettad: need on paigaldatud puksile ja pöörlevad solidaarselt rattaga.Pidurdamisel muutub sõiduki kineetiline energia pillide ja ketta hõõrdumise tõttu kuumuseks.Selle paremaks hajutamiseks on enamikul sõidukitel esiratastel ventileeritavad kettad.Tagumised kettad on tehtud ka kõige raskematel ventileeritavatel, samas kui väikseimatel on täiskettad (mitte ventileeritud).
Postitusaeg: 19. detsember 2021