Kas kõik piduri rootorid on valmistatud Hiinas?

Kas kõik rootorid on valmistatud Hiinas või mõned pidurid on pärit USAst?See on tavaline küsimus, kuna osa autode pidureid on valmistatud USA-s, samas kui enamik järelturu rootoreid toodetakse ühes kahest Hiina valukojast.Pidurikettad on erineva kvaliteediga ja autokettide jaoks kasutatavad tippklassi rootorid.Ülejäänud varu hangitakse Hiinast ja töödeldakse enne USA-sse tarnimist.

Mis on piduriketas?

Ketaspidur kasutab sõiduki peatamiseks vastu rootorit või ketast surutud klotse.See hõõrdumine aeglustab võlli pöörlemist, mis aeglustab auto kiirust ja hoiab seda paigal.Paljudes sõidukites kasutatakse ketaspidureid.Seda tüüpi pidurite kohta lisateabe saamiseks lugege edasi.Seejärel saate otsustada, kas ostate selle oma sõidukile.Arutame, miks peaksite seda tüüpi piduri valima.

Kui padjad kuluvad, hakkab ketas kannatama löökide ja armide all.Kui see juhtub, jäävad terasest tugiplaadi ja padja kinnituse needid ketta kulumispinnale, vähendades selle pidurdusjõudu.Kui ketas on mõõdukalt armistunud, saate seda siiski kasutada, kui see on heas korras.Mõnel juhul saab seda parandada, töödeldes pinnalt materjalikihi.

Plaat võib olla õhutatav või tahke.Ketaste läbimõõt ja paksus võivad olenevalt sõiduki suurusest erineda.22-tollisel rattal oleks 430 mm läbimõõduga ketas.17-tollise ratta jaoks oleks vaja 300 mm ketast.Seevastu tahke ketas on lihtsalt lame ketas.Ketaspidurid on tõhusamad, kui neid kasutatakse koos.Peate valima oma autole õige piduriketta tüübi.

10 parimat piduriketta kaubamärki maailmas

Ketaspidureid kasutatakse peaaegu kõigis autodes.Kasvavad ohutusstandardid maanteedel suurendavad nõudlust ketaspidurite järele.Piduriketaste nõudluse suurenemine toob kasu ka teistele piduriosadele.See avab sellele komponendile tohutu turu.Prognoositakse, et ketasturg kasvab aastatel 2019–2024 CAGR-ga 8,2%. Üks juhtivaid ketaspidurite kaubamärke on Saksamaal toodetav Ferodo.See bränd on originaalseadmete tootjate juhtiv hõõrdematerjalide valik.

Ettevõte pakub laias valikus kvaliteetseid tooteid igat tüüpi autodele.Nende ULTRAHC ketaste valik on tuntud oma suurepärase pidurdusvõime poolest.REMSA pidurikettaid kasutatakse laialdaselt erinevates sõidu- ja väikeveoautodes.Need on valmistatud peenest hallmalmist.Tootmisprotsessi käigus läbivad kettad nende kvaliteedi tagamiseks ranged testid ja kontrollid.Alles pärast seda vabastatakse see töötlemiseks.

Kuidas toodetakse pidurikettaid

Kuidas Hiinas pidurikettaid toodetakse?Selles artiklis vaatleme kahte protsessi, mis neid plaate valmistavad.Vertikaalsetel vormimissüsteemidel on kontrollitud raua-liiva suhe ja reguleeritav vormi paksus.Mõlemad meetodid vähendavad energiakulusid, vältides hallitusliiva ülevoolu.Vertikaalsed vormimisseadmed on ka palju väiksemad kui horisontaalsed vormimisseadmed, mis vähendab kasutatava liiva kogust.

Plaadi töötlemise protsess algab õhukese kihi eemaldamisega selle pinnalt.See protsess aitab puhastada väiksemaid kahjustusi ja muuta plaadi ühtlase paksusega.Seejärel kasutatakse selle kihi eemaldamiseks masinat.See protsess vähendab ketta paksust allapoole minimaalset ohutut paksust.Seejärel pannakse kettad kokku ja testitakse, et need vastaksid rangetele kvaliteedi- ja ohutusstandarditele.Pärast töötlemist on töötlemisprotsess lõppenud.

Teine protsess hõlmab piduriklotside ebaühtlast ladestumist.Erineva paksusega kettad liiguvad ebaühtlaselt, mistõttu piduriklotsid libisevad neil ebaühtlaselt.Plaadi paksemad osad saavad rohkem materjali, samas kui õhemad osad näevad vähem, tekitades ebaühtlase kuumenemise.Ebaühtlane kuumenemine võib muuta ka ketta materjali kristallstruktuuri.See võib põhjustada plaadi pragunemist või isegi väändumist.See võib põhjustada tõsise õnnetuse.

kus pidurikettaid toodetakse?

Pidurikettaid toodetakse mitmel erineval viisil.Paljudel neist on sisse lõigatud pilud või augud, mis aitavad kaasa soojuse hajumisele ja pinnavee hajumisele.Samuti vähendavad nad müra, massi ja parandavad kosmeetikat.Aga kus toodetakse pidurikettaid?Selles artiklis käsitletakse erinevaid protsesse, millega pidurikettad luuakse.Allpool on loetletud erinevat tüüpi pidurikettad ja nende tootmiskoht.

Pärast valmistamist läbivad autode kettad range ohutuskontrolli.Pennsylvanias toodetud kettad peavad vastama teatud minimaalsele paksusele, tavaliselt 0,01 tolli (0,38 mm) paksusele, et läbida osariigi kontrolliprotsess.Kui kettad on sügavamad kui 0,38 mm (0,015 tolli), ei läbi need ohutuskontrolli protsessi.Sellest möödasaamiseks teostatakse töötlus, et vähendada ketaste paksust ohutule tasemele.

Teine levinud piduriketta tüüp on valmistatud süsinik-süsinikust.Neid kasutatakse peamiselt kosmosetööstuses, kuid neid kasutatakse ka teatud võidusõidusarjades.Need kettad on kerged ja vastupidavad kõrgetele temperatuuridele.Nende kõrge hõõrdetegur on nendes kõrge temperatuuri tingimustes oluline.Nendel ketastel on ka keraamiline maatriks, mida tuntakse ränikarbiidina.Kuid nende kahe vahel on mõned erinevused.Kui toodetakse süsinik-süsinik pidurikettaid, on süsinik-süsinik osa valmistatud kiudkangast või kootud kihtidest.

Pidurirootorid on kõik valmistatud Hiinas?

Tõenäoliselt mõtlete, kas kõik pidurirootorid on toodetud Hiinas.Mõned OEM-pidurid on valmistatud Ameerika Ühendriikides, teised aga Ühendkuningriigis.Mõned kaubamärgid toodavad kogu oma tootesarja Ameerika Ühendriikides, samas kui teised on oma tegevuse lõpetanud.Sellest hoolimata on paljud pidurirootorid valmistatud Hiinas ja Taiwanis.Siin on mõned faktid, mida kaaluda.Ja kui soovite raha säästa, võiksite valida OEM-i pidurirootorid.

Esiteks, ärge laske end loosungitest eksitada.Kuigi osa originaalpiduritest on valmistatud USA-s, pärineb enamik järelturu rootoreid kahest Hiina valukojast.Kuigi paljud ettevõtted kinnitavad seaduslikult, et nende pidurirootorid on valmistatud USA-s, on tegelikkus sellest veidi keerulisem.1997. aastal olid USA järelturu piduritööstuse peamised tegijad Raybestos, Bendix, Wagner ja EIS.Viimased kaks ettevõtet kuuluvad samale investeerimiskapitali kontsernile ja on praegu 11. peatüki pankrotikaitse all.

Piduriketaste tootjad HiinaNimekiri

Kui vajate pidurikettaid, otsite tõenäoliselt tarnijat Hiinast.Üldiselt soodustab Hiina tootmiskeskkond kvaliteetseid pidurikettaid, nii et võite olla kindel, et iga ketta on valmistanud kvalifitseeritud käsitöölised.Kettad võivad olla erineva paksusega, seega kontrollige iga ketta paksuses erinevusi.Üldiselt ei saa kettad, mille paksuse erinevus on 0,17 mm või suurem, ohutuskontrolli läbida.

Jõuluvana pidurikettad on tuntud oma ületamatu kvaliteedi poolest ja neid toodetakse hoolikalt.Ettevõtte insenerid testivad põhjalikult kõiki pidurikettaid, et tagada nende ohutus ja jõudlus.Teine juhtiv piduriketaste tootja on Winhere Auto-Part Manufacturing Co. Ltd., mis toodab mitmesuguseid kettaid mitmesuguste sõidukite jaoks.Saadaval on palju kaubamärke, alates standardsest kuni suure süsinikusisaldusega, pilu- ja puuritud ketasteni.

Keraamiline ketas on populaarne suure jõudlusega sõiduautodes ja veoautodes, samuti raskeveokites.Briti insenerid töötasid esmakordselt välja kaasaegse keraamilise piduri TGV-rakenduste jaoks 1988. aastal. Nad püüdsid vähendada kaalu ja pidurite arvu telje kohta, tagades samal ajal stabiilse hõõrdumise suurtel kiirustel.Nad töötasid välja süsinikkiuga tugevdatud keraamilise protsessi, mida on nüüdseks kohandatud mitmesuguste pidurirakendustega.

Hiina piduriketta tootjad hea kvaliteediga?

Usaldusväärse leidmineHiina piduriketta tootjadon lihtne.Järgmises artiklis kirjeldatakse, kuidas leida hea kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga piduriketta tootja.Samuti oleme koostanud nimekirja Hiina parimatest pidurikettatootjatest, sealhulgas nende tootekirjeldused ja kontaktandmed.Vaadake neid tootjaid, et leida oma sõidukile parimad tooted.Olete üllatunud, kui saate teada, et Hiina piduriketta tootjatel on ühed maailma parima kvaliteediga kettad.

Kui soovite oma autole head plaati osta, peate selle kvaliteedile suurt tähelepanu pöörama.Kvaliteetsed pidurikettad on valmistatud metallidest, keraamikast ja poolmetallist materjalidest.Nende kõvadus on tavaliselt vahemikus 180–240 HB.Neid saab ka pinna viimistleda värvi, pulbervärvi või elektroonilise värviga, samuti dakromeet- või geomeetrilise kattega.Mõnel neist tootjatest on ka ISO/TS 16949 sertifikaat, et nad saaksid toota kvaliteetseid osi vastavalt klientide nõudmistele.

Santa brake professionaalne piduriketta tehas

Hiinas toodetud rootorite ja Santa Brake tehases valmistatud rootorite erinevus seisneb tootmisprotsessis.Esimeses kasutatakse tsementiiti, mis ei kulu ja ei ima soojust nagu malm.Seetõttu pole ketta paksus nii ühtlane.Samuti võib ebaühtlane kuumutamine ja jahutamine muuta ketta materjali kristallstruktuuri.Need probleemid võivad muuta teie plaatide kasutamise ebaturvaliseks.

Mõned välismaised tarnijad kuumtöötlevad rootoreid ainult õhukeseks 010 tolli paksuseks.Seetõttu võivad teie pidurirootorid palju kiiremini kuluda ja neil on suurem tõenäosus ketendamiseks, mis mõjutab pidurdusjõudu ja tekitab vibratsiooni.Lisaks võite selliste rootoritega oma piduriklotse kahjustada.Need on kõik põhjused, miks valida kvaliteetsed rootorid.

Kuigi Hiina tootmisrajatisi peetakse sageli kõrgeima kvaliteediga toodeteks, ei pruugi need alati olla kõige odavamad.Seetõttu peaks teie auto kõikide osade jaoks olema saadaval hea allikas.See võimaldab teil valida ketta suuruse, mis sobib teie sõiduki pidurisüsteemiga.Kui olete ostnud komplekti rootoreid, mis vastavad teie piduriklotside suurusele, on järgmine samm need välja vahetada.

Santa brake on professionaalne piduriketta ja piduriklotside tootja Hiinas, kellel on rohkem kui 15 aastat kogemusi.Piduriketaste ja piduriklotside tehase ja tarnijana pakume konkurentsivõimeliste hindadega suuri automaatsete pidurirootorite ja piduriklotside tooteid ning jõuluvana piduritarneid enam kui 30 riiki, kus maailmas on üle 80 õnneliku kliendi.Tere tulemast lisateabe saamiseks ühendust võtma!