Kuidas parandada tasakaalustamata rootoreid

Tasakaalustamata rootorid võivad tekkida erinevatel põhjustel.Tavaliselt juhtub see siis, kui rootoreid tugevdavad kiilud pragunevad või purunevad.Mõnel juhul võib äkiline tasakaalutus põhjustada masina katastroofilist riket.Sellistel juhtudel tuleb enne masina taaskäivitamist ära parandada.Et teha kindlaks, kas rootor on tasakaalustamata, mõõdetakse selle tekitatud vibratsiooni.Vibratsiooni mõõdetakse tavaliselt kiirenduse või nihkega.

Rootori kergele asendile lisatakse tasakaalustusraskused

Rootoril on mitu asendit.Ühe kerge asendiga rootori kaal on null ja mitmel positsioonil on kaks või enam.Valguse asendit nimetatakse 0°-ks ja ülejäänud positsioonid nummerdatakse pöörlemissuunas järjestikku.Tasakaalustamisel peaksite alustama rootori tekitatava vibratsiooni hulga mõõtmisest.Kui vibratsioonitase on alandatud, saate salvestada tasakaalustusandmed ja jätkata nende kasutamist oma masina kalibreerimiseks.

Tasakaalustatud masina saavutamiseks on vaja ühele või mitmele positsioonile lisada või lahutada tasakaalukaal.Tasakaalustusraskusi saab lisada ühele rootori kergele asendile, lisades või lahutades väikeseid raskusi sobivates kinnitusdetailide kohtades.Tavaliselt määratletakse kerge asend kui asend, kus labad on võrdlusmärgi suhtes, samas kui raske asend on vastupidine.

Indekseerivad rootorid

Kuigi enamik tasakaalustamislahendusi keskendub rootori dünaamilisele tasakaalustamatusele, võivad need lahendada ka staatilist tasakaalustamatust.Staatiline tasakaalustamatus on mootorites märkimisväärne probleem, kuna see võib mõjutada raskuskeskme, mis on paigaldatud kogu rootorisõlme välisküljele.Rootorite tasakaalustamatuse indekseerimisel elimineeritakse staatiline jõud, mille tulemuseks on valepaar.

Rootori indekseerimise esimene samm on liigse lõpu eemaldamine.Selleks kasutage spetsiaalset vaheplaadisüsteemi või indekseerimist.Lisaks saate kasutada auto piduri treipingi, et sobitada rootor rummuga.Kui rootor on tasakaalustatud, saate selle uuesti paigaldada.See protsess on tõhus, kui lõpp- ja väljalaskeaeg on väikesed.

Piduri rootori tasakaalustamine

Kui teie pidurisüsteem on ebaefektiivne, peate võib-olla rootorid välja vahetama.Selleks võite järgida alltoodud samme.Alustuseks veenduge, et teie rootorid on korralikult tasakaalustatud.Esmalt kontrollige piduri rootoreid, et teha kindlaks, kas need pole joondatud.Need võivad olla joondusest väljas, kuna need on ebaühtlased.Pärast seda peate rootoreid pöördemomendi mutrivõtmega pingutama.

Üldiselt on rootorid kõverad, kui padjad ei ole ühtlaselt jaotunud.Väändunud rootorite kulumine on ebaühtlane, mis raskendab nende korralikku töötamist.Parim viis selle probleemi vältimiseks on oodata, kuni rootorid on jahtunud.Kui pesete neid kohe pärast seda, võite metalli kahjustada.Selle probleemi vältimiseks laske rootoritel enne auto pesemist jahtuda.

Rootorite kontrollimine

Saate hõlpsasti määrata tasakaalustamatuse taseme, mõõtes rootorite väljavoolu.Selleks võite kasutada mikromeetrit.Rootori paksust saate kontrollida ka näidiku abil.Märk, mis on kell 12, peaks olema kella 3 märgi lähedal.Kui neid ei ole, võib vajaliku paksuse saavutamiseks olla vaja neid keerata või lihvida.

Tahked rootorid on tavaliselt väga hästi tasakaalustatud.Kui teil on kodus tasakaalustaja, on nende tasakaalu lihtne kontrollida.Kui teil on aga rummu külge kinnitatud rootor, on rootori raskuse lisamine keeruline.Rääkimata rataste kliirensi kaalutlustest.Seetõttu ei ole kaalu lisamine üldiselt parim valik.

Tasakaalustamata rootorite remont

Mõnikord võivad rootorid olla ilma nähtava põhjuseta tasakaalustamata.Näiteks kui rootor on pinge all, võivad tugevduskiilud praguneda ja põhjustada äkilist tasakaalutust, mille tulemuseks on katastroofiline rike.Olukorra parandamiseks on vaja tasakaalustamata rootoreid remontida.Seda tehakse vibratsiooni mõõtmisega, mida mõõdetakse nihkes ja kiiruses.Vibratsiooni amplituud näitab lõtvust või muid probleeme.

Tasakaalustamata rootorite tuvastamine ei ole lihtne ülesanne.Esiteks peate teadma tasakaalustamatuse põhjust.Vigasest tasakaalustamisprotsessist põhjustatud auk rootoris võis põhjustada tasakaalustamatuse.Lisaraskuse lisamine võib samuti põhjustada tasakaalutust.Seetõttu on ülioluline välja selgitada tasakaalutuse põhjus ja see võimalikult kiiresti parandada.

Santa brake on professionaalne piduriketta ja piduriklotside tootja Hiinas, kellel on rohkem kui 15 aastat kogemusi.Piduriketaste ja piduriklotside tehase ja tarnijana pakume konkurentsivõimeliste hindadega suuri automaatsete pidurirootorite ja piduriklotside tooteid ning jõuluvana piduritarneid enam kui 30 riiki, kus maailmas on üle 80 õnneliku kliendi.Tere tulemast lisateabe saamiseks ühendust võtma!