Kuidas pidurikettaid toodetakse?

Kui olete huvitatud teie piduriketta valmistamise kohta lisateabe saamiseks, olete jõudnud õigesse kohta.Selles artiklis räägime sellestpiduriketta töötlemineja tootmisprotsess.Samuti käsitleme seda, kust leida parimaid pidurirootori või -ketta tootjaid.Selle artikli viimane osa annab teile teavet pidurirootori või piduriketta tootja valimise kohta.Alustagem!Pärast tootmisprotsessi tundmaõppimist saate otsustada, milline pidurirootori ja -ketta tootja on teie jaoks õige.

Piduriketaste töötlemine

Masinad võivad toota palju erinevaid autoosi, sealhulgas pidurikettaid.Näiteks CNC-freesid toodavad terasest rootori pöördkujutist.Need masinad võivad olla üsna täpsed, nõudes ainult originaalketta täpseid mõõtmeid.Lõplik ketas võib olla kujundatud nii, et see vastaks originaali stiilile või see võib olla sellest täiesti erinev.Sel põhjusel on ülioluline, et rootor oleks korralikult töödeldud ja õigete mõõtmetega.

Plaate võivad kahjustada mitmed tegurid.Praod, kõverused ja armid võivad olla põhjustatud võõrkehast, mis võib plaadi pinda kahjustada.Sellisel juhul on plaadi vahetamise asemel palju soodsam masinaga töödelda.Lisaks lahendab ketaste töötlemine mitmesuguseid probleeme, alates pedaali pulseerimisest kuni mürani.Pidurikettad saab muuta sujuvamaks, ühtlasemaks ja kestavad kauem kui asendusversioon.Lisaks võib see pikendada ka piduriklotside eluiga.

Piduriketaste tootmisliin

Piduriketaste tootmine on ketaspidurisüsteemi üks olulisemaid protsesse.Ketaspiduri tootmisprotsess algab rootori jaoks kasutatava materjali valikust.Tootmisprotsessis võetakse arvesse mitmeid tegureid, sealhulgas tõmbe- ja voolavuspiir, hõõrdetegur ja temperatuurivahemik, mille jooksul ketas peab olema stabiilne.Traditsiooniliselt on eelistatud materjal malm, kuid tänapäeval kasutatakse ka teras- ja süsinikkomposiitmaterjale.

Piduriketta jaoks on kahte tüüpi vorme.Üks meetod kasutab ketta loomiseks kastita vormi.Teise meetodi puhul kasutatakse tsentraalse avaga vormi.Keskmises avas valatakse vormi sularaud.Valamise ajal paigaldatakse keskmisesse avasse tõusutoru ribid, et tagada raua ühtlane jaotumine.See on kõige levinum viis piduriketta valmistamiseks.

Parim pidurirootori tootja

Theparim pidurirootori tootjateie auto jaoks on see, mis toodab OEM-osi.See tähendab, et võite usaldada, et tootja toode töötab ettenähtud viisil.Allpool on loetletud mõned teie auto parimad pidurirootori tootjad.Kõik need vastavad kõrgetele kvaliteedi- ja töökindlusstandarditele.Enamik autojuhte soovitab oma autodele ACDelco pidurirootoreid.Need on vastupidavad, nende paksuse kõikumine on väiksem kui 0,004 ja need ei vaja töötlemist.18A1705 rootor kaalub umbes 26 naela ja selle mõõtmed on 13,3 x 2,9 tolli.Samuti kontrollitakse hoolikalt nende tasakaalu.

Puuritud rootorid on atraktiivsed, kuid väiksema jõudlusega.Puuritud rootorid on vähem tõhusad ja vastuvõtlikud pragude tekkeks.Piludega rootorid on parema jõudluse ja vastupidavuse tagamiseks ning vastupidavamad kui puuritud rootorid.Need on ka soodsamad kui puuritud rootorid ega vähenda peatumisteekonda.Lühidalt öeldes on piludega rootorid teie auto pidurisüsteemi jaoks parim valik.

Parimpiduriketaste tootjad

Ostmiseks on saadaval palju erinevat tüüpi pidurikettaid.Võib-olla otsite oma mootorrattale, veoautole või autole piduriketast.Pidurikettaid pakuvad mitmed erinevad tootjad, kuid enne ostu sooritamist tuleb arvestada mõne olulise asjaga.Ketaspidurid on auto pidurisüsteemi üks olulisemaid komponente.Kui te pole kindel, millist tüüpi te vajate, kaaluge mõne sellise kõrgeima reitinguga ettevõtte vaatamist.

FERODO on üks juhtivaid piduriketaste kaubamärke maailmas.Neil on kvaliteetsed materjalid ja uuenduslikud tehnoloogiad, mis teevad neist pidurikomponentide parima valiku.FERODO kaubamärgi pidurikettad on saadaval erinevates suurustes ja on populaarsed kergete sõidukite seas.Need sobivad hästi ka mootorrataste ja busside jaoks.Sõltuvalt teie vajadustest võite valida kas täisraud- või piludega kettad.Kui otsite midagi suurema hõõrdumisega, kaaluge piludega kettaid.Neil on kanalid ja sooned, mis võimaldavad rohkem soojust välja pääseda.

Parim piduriketta tehas

Kettad võivad läbida palju protsesse, et tagada õige tootmine ja ohutus.Plaadi kuumemad osad on äärmiselt kuumad, põhjustades metalli faasimuutusi.Terasest pärit süsinik võib välja sadestuda süsinikurikaste karbiidide kujul ja raud võib moodustada tsementiiti, kõva ja rabedat ainet.Mõlemad muudatused kahjustavad plaadi terviklikkust.Kui nende protsessidega toodetakse ketast, ei pruugi see sõidukis kaua vastu pidada.

Tipptasemel jõudluse tagamiseks tuleks ketas siduda õige piduriklotsiga.Mõned ettevõtted toodavad plaate ise, teised toodavad neid teisele tootjale.Toppiduriketta tehassuudab teile pakkuda kvaliteetseid tooteid suurepäraselt tarnijalt.Maineka piduriketta tootja valimisel on siiski mitmeid eeliseid.Esiteks kontrollige tootja mainet.Kui see on mainekas nimi, on see hea märk.

Santa brake on professionaalne piduriketta ja -klotside tehas Hiinas enam kui 15 aastat.Santa Brake hõlmab suuri piduriketta ja -klotside tooteid ning võib pakkuda väga hea kvaliteediga tooteid väga konkurentsivõimelise hinnaga.